Претражујте по VIN, марки, моделу, типу возила, називу јединице или према броју артикла било ког уља:
RAVENOL ATF T-ULV Fluid -то је потпуно синтетичка течност за аутоматски мењач (ATF) развијена на основу висококвалитетних полиалфаолефина (ПАО) и естара са додатком посебно одабраног пакета адитива и инхибитора који гарантују беспрекоран рад аутоматског мењача.
Усклађеност са захтевима:
ATF AW-2, BMW ATF 7, VW G 053 001
Аналози OEM:
BMW 83222413477, Ford 196124, Jaguar J9C20481, Jaguar J9C20482, Jaguar J9C20483, Land Rover LR132270, Land Rover LR132272, Land Rover LR132275, Peugeot 1635050280, Peugeot 1635056080, Toyota SU001A7773, VAG G053001, VAG G053001A2, VAG G060540A2, Volvo 31492172, Volvo 31492173, Volvo 31492174, Volvo 31492174
- Доступно паковање
- Параметри производа
Обим:
20 л, ecobox
Артикал:
1211146-B20
Обим:
60 л
Артикал:
1211146-060
Обим:
60 л, штампано буре
Артикал:
1211146-D60
Обим:
208 л, штампано буре
Артикал:
1211146-D28
RAVENOL ATF T-ULV Fluid -то је потпуно синтетичка течност за аутоматски мењач (ATF) развијена на основу висококвалитетних полиалфаолефина (ПАО) и естара са додатком посебно одабраног пакета адитива и инхибитора који гарантују беспрекоран рад аутоматског мењача.
Уље модерне генерације за аутоматске мењаче компаније Aisin Warner. Гарантује максималну заштиту од хабања у свим условима рада. Обојена је у црвену боју.
Смањење губитка обртног момента у аутоматским мењачима је кључни фактор у побољшању уштеде горива. Обећавајући приступ је смањење вискозности ATF течности како би се смањили губици. RAVENOL је развио ATF течност изузетно ниске вискозности, која је добила назив «T-ULV». Кинематичка вискозност течности на 40°C је око 50% нижа од конвенционалних ATF са ниским вискозитетом. Генерално се сматра да прениска вискозност ATF негативно утиче на радни век компонената као што су зупчаници и лежајеви и може довести до повећаног хабања или „лепљења“.
RAVENOL ATF T-ULV Fluid намењен је решавању ових проблема користећи две кључне технологије. Прва је употреба високо ефикасних полиалфаолефина (ПАО) са ниским вучним коефицијентом у формулацији, што значи ниску вискозност у условима високог притиска. Ово смањује отпорност на смицање између клизних површина у условима еластохидродинамичког подмазивања (EHL), што помаже у повећању радног века лежајева и других компоненти. Друго је базно уље на бази естра високог поларитета. Утврђено је да количина коришћеног есенцијалног уља на бази естра има велики утицај на радни век. Генерално се сматра да адсорпција естара на металним површинама побољшава подмазивање у сложеним условима подмазивања. Дуги тестови су спроведени у променљивим условима и коришћењем различитих делова зупчаника и лежајева, као и модерних мењача. Ово је потврдило да течност RAVENOL ATF T-ULV Fluid надмашује конвенционалне ATF течности ниске вискозности упркос изузетно ниској вискозности.
У поређењу са мало вискозним ATF течностима, равенол RAVENOL ATF T-ULV Fluid течност смањује губитак обртног момента у мењачу за око 12%.
Примена:
RAVENOL ATF T-ULV Fluid уље за мењаче ултра ниске вискозности за најновије 8-степене аутоматске мењаче произвођача Aisin Warner. Погодно за примену у аутоматским мењачима BMW, Peugeot / Citroen, VW, Volvo и гарантује максималну заштиту од хабања у свим радним условима.
Је аналог оригиналне течности:
- VW G 053 001 A2
- VOLVO 31492172 / 31492173
- PSA 16 350 560 80
- BMW 83 22 2 413 477
- BMW ATF 7, ATF AW-2
Примена ATF T-ULV Fluid обезбеђује:
- Веома добра својства подмазивања чак и при ниским температурама зими
- Константно висок индекс вискозности
- Високу оксидациону стабилност
- Свеобухватну заштиту од хабања, корозије и пене
- Високу стабилност трења
- Високу термичку и оксидативну стабилност
- Одлична својства хлађења
| Параметар | Мерна јединица | Вредност | Тестирање | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Тип | Потпуно синтетички |
Потпуно синтетички
|
||
| Испуњава захтеве | ATF AW-2, BMW ATF 7, Mini, VW G 053 001 |
ATF AW-2, BMW ATF 7, Mini, VW G 053 001
|
||
| Погодан за | BMW 8-Speed AT BMW GA8G45AW, BMW/Mini GA8F22AW, Citroën EAT8, PSA 16 350 560 80, Volvo 8-Speed AT AWF8G45, Volvo 8-Speed AT AWF8G55, VW 8-Speed AT VW 09S (AQ300-8F) |
BMW 8-Speed AT BMW GA8G45AW, BMW/Mini GA8F22AW, Citroën EAT8, PSA 16 350 560 80, Volvo 8-Speed AT AWF8G45, Volvo 8-Speed AT AWF8G55, VW 8-Speed AT VW 09S (AQ300-8F)
|
||
| У складу са производима | BMW 83222413477, Volvo 31492172, Volvo 31492173, VW G 053 001 |
BMW 83222413477, Volvo 31492172, Volvo 31492173, VW G 053 001
|
||
| Густина на 20°Ц | 819,3 | EN ISO 12185 |
819,3
EN ISO 12185
|
|
| Боја | Црвени | visual |
Црвени
visual
|
|
| Вискозност на 100°C | мм²/с | 3.3 | DIN 51562-1 |
3.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вискозност на 40°C | мм²/с | 12 | DIN 51562-1 |
12
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Индекс вискозности VI | 151 | DIN ISO 2909 |
151
DIN ISO 2909
|
|
| Вискозност | Брукфилд на -40°Ц | 1090 | ASTM D2983 |
1090
Брукфилд на -40°Ц
ASTM D2983
|
| Брукфилд вискозитет на -50°Ц | мПа*с | 5800 | ASTM D2983 |
5800
мПа*с
ASTM D2983
|
| Брукфилд вискозитет на -55°Ц | мПа*с | 7000 | ASTM D2983 |
7000
мПа*с
ASTM D2983
|
| Тачка стињавања | °Ц | -78 | DIN ISO 3016 |
-78
°Ц
DIN ISO 3016
|
| Температура паљења | °Ц | 164 | DIN EN ISO 2592 |
164
°Ц
DIN EN ISO 2592
|
| Испитивање на машини за трење са четири кугле (хабање) | мм | 0.6 | DIN 51350-3 |
0.6
мм
DIN 51350-3
|
| Формирање пене И на 24°Ц | мл/мл | 10/0 | ASTM D892 |
10/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Формирање пене ИИ на 93,5°Ц | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Формирање пене ИИИ од 24°Ц до 93,5°Ц | мл/мл | 10/0 | ASTM D892 |
10/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Склоност пени (Seq. I | II | - | DIN EN 60243-1 (20°C) |
-
II
DIN EN 60243-1 (20°C)
|
| Тест бакарне траке на 150°Ц | 1a | ASTM D130 |
1a
ASTM D130
|
|
| Толеранције | ATF AW-2, BMW ATF 7, Mini, VW G 053 001 |
ATF AW-2, BMW ATF 7, Mini, VW G 053 001
|
