Претражујте по VIN, марки, моделу, типу возила, називу јединице или према броју артикла било ког уља:
RAVENOL Extra Duty Truck 5W-30 — синтетичко моторно уље за камионе са штедљивим горивом са ниским садржајем сулфатног пепела (Low SAPS), засновано на најновијој технологији адитива са одабраним базним уљима.
Одобрио произвођач:
DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Усклађеност са захтевима:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, VOLVO VDS-5
- Доступно паковање
- Параметри производа
Обим:
1 л
Артикал:
1121106-001
Обим:
5 л
Артикал:
1121106-005
Обим:
20 л, ecobox
Артикал:
1121106-B20
Обим:
60 л
Артикал:
1121106-060
Обим:
60 л, штампано буре
Артикал:
1121106-D60
Обим:
208 л, штампано буре
Артикал:
1121106-D28
Обим:
1 000 л
Артикал:
1121106-700
RAVENOL Extra Duty Truck 5W-30 — синтетичко моторно уље за камионе са штедљивим горивом са ниским садржајем сулфатног пепела (Low SAPS), засновано на најновијој технологији адитива са одабраним базним уљима.
Посебно је дизајниран за дизел моторе у најтежим условима рада у било које доба године. Одлично за примену у Еуро ИВ, Еуро В и Еуро ви моторима у комбинацији са дизел горивом са ниским садржајем сумпора. Опсег вискозитета SAE 5W-30 омогућава поуздано хладно покретање на ниским спољним температурама и потпуно подмазивање на високим радним температурама. Смањују се губици трења и хабања.
RAVENOL Extra Duty Truck 5W-30 погодно за употребу у моторима са чађавим филтерима и каталитичким претварачима и без њих, а дизајниран је са посебним захтевима технологије low SAPS. Низак садржај сумпора, фосфора и пепела.
RAVENOL Extra Duty Truck 5W-30 карактерише се повећаном отпорношћу на оксидацију и смицање, као и побољшаним својствима деаерације како би се задовољили и надмашили последњи захтеви API CK-4.
Примена RAVENOL Extra Duty Truck 5W-30 обезбеђује:
- Одличан хладан старт на веома ниским температурама
- Повећање интервала замене уља и заштита природних ресурса
- Low SAPS = низак садржај сулфатног пепела, фосфора и сумпора
- Ниска потрошња уља због мале брзине испаравања
Параметар | Мерна јединица | Вредност | Тестирање | |
---|---|---|---|---|
Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
Вискозност | 5W-30 |
5W-30
|
||
Тип | Синтетички |
Синтетички
|
||
API | CI-4 Plus, CK-4, SN |
CI-4 Plus, CK-4, SN
|
||
ACEA | E11, E6, E7, E8, E9 |
E11, E6, E7, E8, E9
|
||
JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
Одобрен произвођач | DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5 |
DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
|
||
Испуњава захтеве | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Volvo VDS-5 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Volvo VDS-5
|
||
Густина на 20°Ц | г/цм³ | 852.6 | EN ISO 12185 |
852.6
г/цм³
EN ISO 12185
|
Боја | Бровн | visual |
Бровн
visual
|
|
Вискозност на 100°C | мм²/с | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вискозност на 40°C | мм²/с | 73.6 | DIN 51562-1 |
73.6
мм²/с
DIN 51562-1
|
Индекс вискозности VI | 164 | DIN ISO 2909 |
164
DIN ISO 2909
|
|
Ниска температура вискозитета (CCS) на -30ºЦ | мПа*с | 5994 | ASTM D5293 |
5994
мПа*с
ASTM D5293
|
Нискотемпературни пумпни вискозитет (MRV) на -35°Ц | мПа*с | 23.200 | ASTM D4684 |
23.200
мПа*с
ASTM D4684
|
Тачка стињавања | °Ц | -46 | DIN ISO 3016 |
-46
°Ц
DIN ISO 3016
|
Волатилност NOACK | % | 9.2 | ASTM D5800 |
9.2
%
ASTM D5800
|
Температура паљења | °Ц | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°Ц
DIN EN ISO 2592
|
Основни број | мгКОХ/г | 9.6 | ASTM D2896 |
9.6
мгКОХ/г
ASTM D2896
|
Садржај сулфатног пепела | %wt. | 0.97 | DIN 51575 |
0.97
%wt.
DIN 51575
|
Толеранције | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5, Volvo VDS-5 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5, Volvo VDS-5
|
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 - потпуно синтетичко, високо легирано, лако тече моторно уље са пакетом адитива са мало пепела (Low SAPS). Специјално дизајниран за употребу током целе године у турбодизелима са високим оптерећењем. . Намењен је за турбодизелске моторе класе EURO 4, EURO 5 и EURO 6 у комбинацији са дизелским горивом са ниским садржајем сумпора.
Одобрио произвођач:
DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3677, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Усклађеност са захтевима:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF Extended drain, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Voith Retarder B, Volvo CNG
- Доступно паковање
- Параметри производа
Обим:
20 л
Артикал:
1121102-020
Обим:
20 л, ecobox
Артикал:
1121102-B20
Обим:
60 л
Артикал:
1121102-060
Обим:
208 л, штампано буре
Артикал:
1121102-D28
Обим:
1 000 л
Артикал:
1121102-700
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 - потпуно синтетичко, високо легирано, лако тече моторно уље са пакетом адитива са мало пепела (Low SAPS). Специјално дизајниран за употребу током целе године у турбодизелима са високим оптерећењем. . Намењен је за турбодизелске моторе класе EURO 4, EURO 5 и EURO 6 у комбинацији са дизелским горивом са ниским садржајем сумпора.
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 погодан је за употребу у моторима опремљеним и не опремљеним чађавим филтером и катализатором.
Опсег вискозитета SAE 5W-30 обезбеђује поуздано хладно стартовање на ниским температурама околине и одлично подмазивање на високим радним температурама. Смањује губитке од трења и хабање.
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 је моторно уље класе SHPD (Super High Performance Diesel) и дизајнирано је за примену у моторима опремљеним и не опремљеним филтером за честице и катализатором, где је потребна примена уља развијеног на технологији Low SAPS -низак садржај пепела, фосфора и сумпора.
Област примене:
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 је целосезонско моторно уље које задовољава савремене захтеве емисије издувних гасова.
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 је универзално целогодишње моторно уље за дизел моторе са и без турбопуњача. Користи се за моторе класе EURO 4, EURO 5 и EURO 6.
Класификација и спецификације:
Спецификације: API CJ-4/SN, ACEA E4, E6, E7, E9
Допуштања: SCANIA LDF-4. MACK EO-O PREMIUM PLUS, MAN M 3677, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3271-1, MB-FREIGABE 228.31, MB-FREIGABE 228.51, RENAULT VI RLD-3, VOLVO VDS-4
Испуњава захтеве: CATERPILLAR ECF-3, MB 235.28, MTU TYP 3.1, MTU TYP 2.1, DEUTZ DQC IV-10 LA, CUMMINS CES 20081, MAN 3691, MAN 3297-1, JASO DH-2, VOLVO CNG, DAF, VOITH RETARDER B, SCANIA LOWASH
Предности и својства:
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 моторно уље обезбеђује::
- Високу заштиту од хабања
- високу отпорност на оксидацију
- одличну отпорност на високе температуре
- одлична својства чишћења и дисперзије
- уштеду због мале потрошње горива
- продужени радни век због високе отпорности на оксидацију
- одлична својства при хладном стартовању, и брзо подмазивање свих компоненти мотора на ниским температурама
- добре вискозитетно-температурне карактеристике
- ниску потрошњу уља због малих губитака при испаравању услед употребе базног уља на бази ПАО и базног уља за хидрокрекинг у формулацији.
Параметар | Мерна јединица | Вредност | Тестирање | |
---|---|---|---|---|
Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
Вискозност | 5W-30 |
5W-30
|
||
Тип | Синтетички |
Синтетички
|
||
API | CJ-4, CK-4, SN |
CJ-4, CK-4, SN
|
||
ACEA | E11, E4, E6, E7, E8, E9 |
E11, E4, E6, E7, E8, E9
|
||
JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
Одобрен произвођач | DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3677, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4 |
DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3677, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
|
||
Испуњава захтеве | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF Extended drain, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Voith Retarder B, Volvo CNG |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF Extended drain, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Voith Retarder B, Volvo CNG
|
||
Густина на 20°Ц | г/цм³ | 852 | EN ISO 12185 |
852
г/цм³
EN ISO 12185
|
Боја | Бровн | visual |
Бровн
visual
|
|
Вискозност на 100°C | мм²/с | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вискозност на 40°C | мм²/с | 73.6 | DIN 51562-1 |
73.6
мм²/с
DIN 51562-1
|
Индекс вискозности VI | 164 | DIN ISO 2909 |
164
DIN ISO 2909
|
|
Ниска температура вискозитета (CCS) на -30ºЦ | мПа*с | 5900 | ASTM D5293 |
5900
мПа*с
ASTM D5293
|
Нискотемпературни пумпни вискозитет (MRV) на -35°Ц | мПа*с | 23.200 | ASTM D4684 |
23.200
мПа*с
ASTM D4684
|
Тачка стињавања | °Ц | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°Ц
DIN ISO 3016
|
Волатилност NOACK | % | 9.2 | ASTM D5800 |
9.2
%
ASTM D5800
|
Температура паљења | °Ц | 232 | DIN EN ISO 2592 |
232
°Ц
DIN EN ISO 2592
|
Основни број | мгКОХ/г | 10.2 | ASTM D2896 |
10.2
мгКОХ/г
ASTM D2896
|
Садржај сулфатног пепела | %wt. | 0.97 | DIN 51575 |
0.97
%wt.
DIN 51575
|
Толеранције | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF Extended drain, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF Extended drain, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4
|
RAVENOL Super Synthetic Truck 5W-30 jе синтетичко високо легирано лако течеће моторно уље са нискозолним пакетом присадака (Low SAPS) за круглогодишњу употребу у високонагруженим турбодизелима класе EURO 4 и EURO 5 теретних аутомобила, аутобуса, грађевинске технике са и без филтера отрабоћених гасова и катализатора. Ако произвођач аутомобила није другачије назначио, интервал замене на датом уљу може се повећати на 100.000 км.
Одобрио произвођач:
DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677
Усклађеност са захтевима:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
SAE: 5W-30
Аналози OEM:
DAF 09354RU, DAF 09354XX, DAF 09375PL, DAF 09375PL, FEBI 48416, Nissan KLBF205302, Nissan KLBF305302
- Доступно паковање
- Параметри производа
Обим:
20 л, ecobox
Артикал:
1121101-B20
Обим:
60 л
Артикал:
1121101-060
Обим:
1 000 л
Артикал:
1121101-700
RAVENOL Super Synthetic Truck 5W-30 jе синтетичко високо легирано лако течеће моторно уље са нискозолним пакетом присадака (Low SAPS) за круглогодишњу употребу у високонагруженим турбодизелима класе EURO 4 и EURO 5 теретних аутомобила, аутобуса, грађевинске технике са и без филтера отрабоћених гасова и катализатора. Ако произвођач аутомобила није другачије назначио, интервал замене на датом уљу може се повећати на 100.000 км.
Примена Super Synthetic Truck 5W-30 обезбеђује:
- Одлична својства чишћења, без наслага у мотору
- Изузетна дисперзивна својства-спречава продирање хладног муља и стварање муља
- Продужење радног века филтера за честице смањењем склоности стварању честица
- LowSAPS (Low SAPS) = смањен садржај сумпора, фосфора и сулфатног пепела
- Одличну заштиту од хабања
- Високу отпорност на оксидацију
- Високу отпорност на оксидацију високу температурну стабилност, висок индекс вязкости
- Економичност смањењем потрошње горива
- Одличне перформансе при хладном старту
Параметар | Мерна јединица | Вредност | Тестирање | |
---|---|---|---|---|
Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
Вискозност | 5W-30 |
5W-30
|
||
Тип | Синтетички |
Синтетички
|
||
API | CK-4, SN |
CK-4, SN
|
||
ACEA | E11, E6, E7, E8, E9 |
E11, E6, E7, E8, E9
|
||
JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
Одобрен произвођач | DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677 |
DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677
|
||
Испуњава захтеве | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
|
||
Густина на 20°Ц | г/цм³ | 849 | EN ISO 12185 |
849
г/цм³
EN ISO 12185
|
Боја | Бровн | visual |
Бровн
visual
|
|
Вискозност на 100°C | мм²/с | 12.15 | DIN 51562-1 |
12.15
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вискозност на 40°C | мм²/с | 70.8 | DIN 51562-1 |
70.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
Индекс вискозности VI | 170 | DIN ISO 2909 |
170
DIN ISO 2909
|
|
Високотемпературни вискозитет (HTHS) на 150°C | мПа*с | 3.7 | ASTM D5481 |
3.7
мПа*с
ASTM D5481
|
Ниска температура вискозитета (CCS) на -35ºЦ | мПа*с | 5530 | ASTM D5293 |
5530
мПа*с
ASTM D5293
|
Нискотемпературни пумпни вискозитет (MRV) на -40°Ц | мПа*с | 22.500 | ASTM D4684 |
22.500
мПа*с
ASTM D4684
|
Тачка стињавања | °Ц | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°Ц
DIN ISO 3016
|
Волатилност NOACK | % | 9.1 | ASTM D5800 |
9.1
%
ASTM D5800
|
Температура паљења | °Ц | 228 | DIN EN ISO 2592 |
228
°Ц
DIN EN ISO 2592
|
Основни број | мгКОХ/г | 10.8 | ASTM D2896 |
10.8
мгКОХ/г
ASTM D2896
|
Садржај сулфатног пепела | %wt. | 0.96 | DIN 51575 |
0.96
%wt.
DIN 51575
|
Толеранције | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
|
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 – полусинтетичко моторно уље за камионе. Ово је вишеструко полусинтетичко SHPD (Super High Performance Diesel) моторно уље, развијено у складу са Euro V и Euro VI стандардима емисије издувних гасова и користи се у дизел моторима комерцијалних возила високих перформанси. Погодно за примену у моторима са оптимизованим емисијама са издувним гасовима након третмана.
Одобрио произвођач:
DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
Усклађеност са захтевима:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B
- Доступно паковање
- Параметри производа
Обим:
1 л
Артикал:
1122109-001
Обим:
5 л
Артикал:
1122109-005
Обим:
20 л, ecobox
Артикал:
1122109-B20
Обим:
60 л
Артикал:
1122109-060
Обим:
60 л, штампано буре
Артикал:
1122109-D60
Обим:
208 л, штампано буре
Артикал:
1122109-D28
Обим:
1 000 л
Артикал:
1122109-700
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 – полусинтетичко моторно уље за камионе. Ово је вишеструко полусинтетичко SHPD (Super High Performance Diesel) моторно уље, развијено у складу са Euro V и Euro VI стандардима емисије издувних гасова и користи се у дизел моторима комерцијалних возила високих перформанси. Погодно за примену у моторима са оптимизованим емисијама са издувним гасовима након третмана.
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 смањује трење, хабање и потрошњу горива и омогућава дуже интервале замене уља у турбодизелским моторима.
Примена:
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 – то је годишње високо ефикасно моторно уље посебно дизајнирано за економичну примену у моторима Euro V и Euro VI са системима за пречишћавање у дизел моторима тешких возила класе вискозности SAE 10W-40. Примена: камиони, пољопривредна опрема.
Класификације и спецификације:
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 у складу са следећим стандардима и спецификацијама:
Спецификације: ACEA E4, ACEA E7, ACEA E9, ACEA E6, API CI-4, API CJ-4, API CK-4
Допуштања: Mack EO-O PP (Premium Plus), MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB-Freigabe 228,31, MB-Freigabe 228,51, Renault Trucks RLD-3, VOLVO VDS-4
Препоручено: Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, JASO DH-2, MB 235.28, MTU врста 2.1, MTU врста 3.1, Scania LowAsh, успоривач Voith B
Предности и својства:
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 пожељно због повећаних интервала замене уља које је одредио произвођач у турбодизелским моторима.
Параметар | Мерна јединица | Вредност | Тестирање | |
---|---|---|---|---|
Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
Вискозност | 10W-40 |
10W-40
|
||
Тип | Полусинтетичко уље |
Полусинтетичко уље
|
||
API | CJ-4, CK-4 |
CJ-4, CK-4
|
||
ACEA | E11, E4, E6, E7, E8, E9 |
E11, E4, E6, E7, E8, E9
|
||
JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
Одобрен произвођач | DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4 |
DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
|
||
Испуњава захтеве | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B
|
||
Погодан за | DAF |
DAF
|
||
Густина на 20°Ц | г/цм³ | 859 | EN ISO 12185 |
859
г/цм³
EN ISO 12185
|
Боја | Бровн | visual |
Бровн
visual
|
|
Вискозност на 100°C | мм²/с | 14.1 | DIN 51562-1 |
14.1
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вискозност на 40°C | мм²/с | 90.2 | DIN 51562-1 |
90.2
мм²/с
DIN 51562-1
|
Индекс вискозности VI | 161 | DIN ISO 2909 |
161
DIN ISO 2909
|
|
Ниска температура вискозитета (CCS) на -25ºЦ | мПа*с | 5089 | ASTM D5293 |
5089
мПа*с
ASTM D5293
|
Тачка стињавања | °Ц | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°Ц
DIN ISO 3016
|
Температура паљења | °Ц | 230 | DIN EN ISO 2592 |
230
°Ц
DIN EN ISO 2592
|
Основни број | мгКОХ/г | 9.2 | ASTM D2896 |
9.2
мгКОХ/г
ASTM D2896
|
Садржај сулфатног пепела | %wt. | 0.83 | DIN 51575 |
0.83
%wt.
DIN 51575
|
Толеранције | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo VDS-4 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo VDS-4
|