Претражујте по VIN, марки, моделу, типу камиона, називу јединице или према броју артикла било ког уља:
Уље за YaMZ - 6585 - 65853 ECE 96-02
YaMZ 6585 65853 ECE 96-02, година производње од 2013 - Моторно уље, уље за аутоматски мењач, уље за мењач, антифриз, кочиона течност, течност за серво управљач и друге течности.
Гориво: Дизел гориво
Мотор: V профилни
Број цилиндара: 8
Вентила по цилиндру: 2
Радна запремина: 14850 куб. цен.
Снага: 330 к.с. / 243 кВ
Чворови и агрегати
Мотор
RAVENOL DXG 5W-30 – потпуно синтетичко лакотечно моторно уље, произведено применом CleanSynto® технологије за бензинске и дизел моторе са турбопуњачем и без њега, на пример, GDI моторе са директним (непосредним) убризгавањем горива.
Одобрио произвођач:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034
Усклађеност са захтевима:
Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
- Доступно паковање
- Параметри производа
Обим:
208 l, štampano bure
Артикал:
1111124-D28
Обим:
20 l
Артикал:
1111124-020
Обим:
60 l
Артикал:
1111124-060
RAVENOL DXG 5W-30 – потпуно синтетичко лакотечно моторно уље, произведено применом CleanSynto® технологије за бензинске и дизел моторе са турбопуњачем и без њега, на пример, GDI моторе са директним (непосредним) убризгавањем горива.
У рецептуру RAVENOL DXG 5W-30 као агенсе који минимизирају хабање мотора, уведени су тројезграни молибден и органски модификатори трења (OFM). Такође је коришћено високополарно базно уље пете групе, које има добру компатибилност са коришћеним PAO.
RAVENOL DXG 5W-30 смањује трење, умањује хабање и потрошњу горива и обезбеђује одличне особине при „хладном“ покретању.
RAVENOL DXG 5W-30 захваљујући новој рецептури, обезбеђује се чврст уљни филм чак и при веома високим радним температурама, што штити од корозије, као и од испаравања уља (оксидације) или коксовања. Обезбеђује чврст уљни филм при „хладном“ покретању.
Захваљујући значајном смањењу потрошње горива RAVENOL DXG 5W-30 доприноси заштити животне средине смањењем штетних емисија у њу.
RAVENOL DXG 5W-30 спречава LSPI (превремено паљење смеше у цилиндру), што помаже да се избегне оштећење мотора. Продужени интервали замене према препорукама произвођача аутомобила.
RAVENOL DXG 5W-30 се препоручује за моторе савремене генерације. Намењено је за савремене моторе путничких аутомобила OPEL, General Motors, који захтевају спецификацију Dexos 1.
RAVENOL DXG 5W-30 се примењује за моторе којима су препоручена уља која одговарају спецификацијама Ford, Chrysler и Honda.
Примена RAVENOL DXG 5W-30 обезбеђује:
- Нова рецептура у складу са захтевима одобрења dexos1® Gen 3
- Специјални комплекс адитива са молибденом и волфрамом обезбеђује модификацију површина трења, њихово изглађивање
- Погодно за GDI моторе (непосредно убризгавање горива у комору сагоревања)
- Спречава LSPI (превремено паљење смеше у цилиндру)
- Одсуство стварања наслага у комори сагоревања, на клипној групи и вентилима
- Уштеду горива при свим режимима експлоатације
- Low SAPS = низак садржај сулфатног пепела, фосфора и сумпора
- Стабилне вискозне карактеристике и отпорност на смицање
- Одличне особине при хладном покретању
- чврст уљни филм чак и при веома високим радним температурама
- Одличне детергентне и дисперзантне особине
- Заштиту од стварања пене
- Високу отпорност на оксидацију
- Чистоћу катализатора
| Параметар | Мерна јединица | Вредност | Тестирање | |
|---|---|---|---|---|
| Препоруке | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Вискозност | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Тип | Потпуно синтетичко |
Потпуно синтетичко
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Одобрен произвођач | GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034 |
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034
|
||
| Испуњава захтеве | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
|
||
| Густина на 20°Ц | g/cm³ | 846 | EN ISO 12185 |
846
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Боја | Браон | визуелни |
Браон
визуелни
|
|
| Вискозност на 100°C | mm²/s | 11.1 | DIN 51659-2 |
11.1
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Вискозност на 40°C | mm²/s | 65.6 | DIN 51659-2 |
65.6
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Индекс вискозности VI | 163 | DIN ISO 2909 |
163
DIN ISO 2909
|
|
| Високотемпературни вискозитет (HTHS) на 150°C | mPa*s | 3.25 | ASTM D5481 |
3.25
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ниска температура вискозитета (CCS) на -30ºЦ | mPa*s | 3990 | ASTM D5293 |
3990
mPa*s
ASTM D5293
|
| Нискотемпературни пумпни вискозитет (MRV) на -35°Ц | mPa*s | 11.800 | ASTM D4684 |
11.800
mPa*s
ASTM D4684
|
| Тачка стињавања | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Волатилност NOACK | % | 6 | ASTM D5800 |
6
%
ASTM D5800
|
| Температура паљења | °C | 244 | DIN EN ISO 2592 |
244
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Основни број | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Садржај сулфатног пепела | %wt. | 0.8 | DIN 51575 |
0.8
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранције | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|
RAVENOL HDX 5W-30 је синтетичко моторно уље са ниским трењем формулисано технологијом CleanSynto® за бензинске моторе са и без турбо пуњења, као што су GDI мотори са директним убризгавањем горива.
Одобрио произвођач:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
Усклађеност са захтевима:
Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
- Доступно паковање
- Параметри производа
Обим:
60 l, štampano bure
Артикал:
1111125-D60
Обим:
208 l, štampano bure
Артикал:
1111125-D28
Обим:
1 000 l
Артикал:
1111125-700
RAVENOL HDX 5W-30 је синтетичко моторно уље са ниским трењем формулисано технологијом CleanSynto® за бензинске моторе са и без турбо пуњења, као што су GDI мотори са директним убризгавањем горива.
RAVENOL HDX 5W-30 смањује трење, смањује хабање и потрошњу горива и пружа одличне карактеристике хладног старта.
Захваљујући новој формулацији RAVENOL HDX 5W-30 обезбеђује јак уљни филм чак и на веома високим радним температурама и штити од корозије, као и губитка уља испаравањем (оксидацијом) и коксањем. Пружа оптимална својства подмазивања током хладних стартова.
Значајно смањујући потрошњу горива RAVENOL HDX 5W-30 помаже у заштити животне средине смањењем штетних емисија.
RAVENOL HDX 5W-30 је намењен за савремене моторе путничких аутомобила OPEL, General Motors који захтевају Dexos 1 спецификацију.
RAVENOL HDX 5W-30 се користи за моторе који захтевају уља која испуњавају Ford, Chrysler и Fiat спецификације.
ПрименаRAVENOL HDX 5W-30 обезбеђује:
- Нова формулација у складу са захтевима одобрења dexos1® Gen 3
- Погодно за GDI моторе (директно убризгавање у комору за сагоревање)
- Спречава LSPI (предпаљење у цилиндру)
- Нема стварања наслага у комори за сагоревање, на клипној групи и вентилима.
- Уштеда горива у свим режимима рада
- MID SAPS = редуковани сулфатни пепео, фосфор и сумпор
- Карактеристике стабилног вискозитета и стабилност на смицање
- Одлична својства хладног покретања
- издржљив уљни филм чак и на веома високим радним температурама
- Одлична својства детерџента и дисперзанта
| Параметар | Мерна јединица | Вредност | Тестирање | |
|---|---|---|---|---|
| Препоруке | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Вискозност | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Тип | Синтетичко |
Синтетичко
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Одобрен произвођач | GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3 |
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
|
||
| Испуњава захтеве | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|
||
| Густина на 20°Ц | g/cm³ | 844 | EN ISO 12185 |
844
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Боја | Жутко-браон | визуелни |
Жутко-браон
визуелни
|
|
| Вискозност на 100°C | mm²/s | 10.8 | DIN 51659-2 |
10.8
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Вискозност на 40°C | mm²/s | 59.8 | DIN 51659-2 |
59.8
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Индекс вискозности VI | 173 | DIN ISO 2909 |
173
DIN ISO 2909
|
|
| Високотемпературни вискозитет (HTHS) на 150°C | mPa*s | 3.4 | ASTM D5481 |
3.4
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ниска температура вискозитета (CCS) на -30ºЦ | mPa*s | 3630 | ASTM D5293 |
3630
mPa*s
ASTM D5293
|
| Нискотемпературни пумпни вискозитет (MRV) на -35°Ц | mPa*s | 13.500 | ASTM D4684 |
13.500
mPa*s
ASTM D4684
|
| Тачка стињавања | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| Волатилност NOACK | % | 8.1 | ASTM D5800 |
8.1
%
ASTM D5800
|
| Температура паљења | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Основни број | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Садржај сулфатног пепела | %wt. | 0.86 | DIN 51575 |
0.86
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранције | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|