Претражујте по VIN, марки, моделу, типу опреме називу јединице или према броју артикла било ког уља:
Уље за Case - IH - Steiger/Quadtrac - Steiger 500 Tier 4 (ZDF100001->)
Case - IH Steiger/Quadtrac Steiger 500 Tier 4 (ZDF100001->), година производње од 2012 до 2013 - Моторно уље, уље за аутоматски мењач, уље за мењач, антифриз, кочиона течност, течност за серво управљач и друге течности.
Чворови и агрегати
Мотор Cursor
RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 – полусинтетичко моторно уље за камионе класе API CJ-4 са нискозолним пакетом адитива лов САПС (низак садржај сулфатног пепела, фосфора, сумпора) за примену у аутомобилима од 2007.године.
Одобрио произвођач:
Cummins CES 20081, DDC 93K218, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-4
Усклађеност са захтевима:
Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation
- Доступно паковање
- Параметри производа
Обим:
1 l
Артикал:
1123100-001
Обим:
20 l, ecobox
Артикал:
1123100-B20
Обим:
60 l, štampano bure
Артикал:
1123100-D60
Обим:
208 l, štampano bure
Артикал:
1123100-D28
Обим:
1 000 l
Артикал:
1123100-700
Обим:
5 l
Артикал:
1123100-005
RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 – полусинтетичко моторно уље за камионе класе API CJ-4 са нискозолним пакетом адитива лов САПС (низак садржај сулфатног пепела, фосфора, сумпора) за примену у аутомобилима од 2007.године.
RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 може се користити у новим моторима и моторима старе конструкције. Доприноси смањењу хабања, трења, потрошње горива, побољшава перформансе, поузданост и чистоћу мотора, може се користити као једно мазиво у дизел и бензинским моторима нижих API спецификација.
Примена:
Намењен је за употребу у моторима класе ЕВРО-5 опремљеним системима издувних гасова, ЕВРО-4, ЕВРО-3, ако је то прописао произвођач мотора.
Погодно за примену у камионима са EGR (Exhaust Gas Recirculation) и SCR (Selective Catalytic Reduction) са ULSD (са дизел горивом са ниским зрном од највише 15 ррм сумпора) или конвенционалним дизел горивом (550 ппм сумпора) за Volvo, Mack, Renault, MAN, IVECO, Daimler, DAF, Caterpillar, Komatsu са DPF филтером на пример DPD (Diesel Particulate Defuser) за ISUZU, MAZDA, NISSAN и DPR (Diesel Particulate active Reduction) за HINO и TOYOTA.
Може се користити у дизелским моторима мобилне специјалне технике (Nonroad Diesel Engines), као што су мотори EU Stufe IIIA, IIIB, IV и US Teer 3, Tier 4 Interim, Tier 4 Final, као и у биодизелским моторима.
Примена Low Emission Truck SAE 15W-40 обезбеђује:
- Одличну заштиту мотора у условима хладног покретања при изузетно ниским температурама
- Брзо подмазивање мотора и довољну дебљину филма за подмазивање на температурама до -40°C
- Заштиту од муља, нагара, лака и корозије, чак и у неповољним условима
- Превенцију превременог зачепљења DPF (филтера за честице) и смањење интервала одржавања
- Неутрално понашање у односу на заптивне материјале
- Стабилност и одличну вискозност
- Стабилност и одличну вискозност
- Одличне детерџенте и дисперзионе особине
- Одличну заштиту од хабања и корозије (чак и када се не користи дужи временски период), високу отпорност на оксидацију, одличну чистоћу мотора
- Заштиту од пене
- Продужени интервал замене, подршку на ниским температурама
- Смањене наслаге вентила ради побољшања заштите мотора, одржавања снаге мотора и ефикасности горива
| Параметар | Мерна јединица | Вредност | Тестирање | |
|---|---|---|---|---|
| Препоруке | Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Detroit Diesel DDC 93K214, DTFR 15C100 (MB 228.31), EURO IV, EURO V, Ford WSS-M2C171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, JASO DH-2, John Deere JDQ-78X Oxidations Test, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Typ 2.1, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation |
Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Detroit Diesel DDC 93K214, DTFR 15C100 (MB 228.31), EURO IV, EURO V, Ford WSS-M2C171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, JASO DH-2, John Deere JDQ-78X Oxidations Test, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Typ 2.1, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation
|
||
| Вискозност | 15W-40 |
15W-40
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Тип | Полусинтетичко уље |
Полусинтетичко уље
|
||
| API | CJ-4, SM, SN |
CJ-4, SM, SN
|
||
| ACEA | E11, E7, E9 |
E11, E7, E9
|
||
| JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
| Одобрен произвођач | Cummins CES 20081, DDC 93K218, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-4 |
Cummins CES 20081, DDC 93K218, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-4
|
||
| Испуњава захтеве | Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation |
Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation
|
||
| Густина на 20°Ц | g/cm³ | 862 | EN ISO 12185 |
862
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Боја | Бровн | visual |
Бровн
visual
|
|
| Вискозност на 100°C | mm²/s | 14.5 | DIN 51562-1 |
14.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вискозност на 40°C | mm²/s | 101.5 | DIN 51562-1 |
101.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Индекс вискозности VI | 148 | DIN ISO 2909 |
148
DIN ISO 2909
|
|
| Ниска температура вискозитета (CCS) на -20ºЦ | mPa*s | 4310 | ASTM D5293 |
4310
mPa*s
ASTM D5293
|
| Тачка стињавања | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| Температура паљења | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Основни број | mgKOH/g | 8.2 | ASTM D2896 |
8.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Садржај сулфатног пепела | %wt. | 0.92 | DIN 51575 |
0.92
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранције | Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, DDC 93K214, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation, Volvo VDS-4 |
Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, DDC 93K214, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation, Volvo VDS-4
|
RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 синтетичко високо легирано, лако тече моторно уље са пакетом адитива са мало пепела (Low SAPS). Специјално развијен за употребу током целе године у тешким дизел моторима камиона. Дизајниран за турбодизел моторе EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 и EURO 6 класе у комбинацији са дизел горивом са садржајем сумпора до 500 ppm.
Одобрио произвођач:
Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Усклађеност са захтевима:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Scania Low Ash
SAE: 10W-40
Аналози OEM:
Alpine 0100381, Alpine 0100382, Alpine 0100383, Alpine 0100384, Alpine 0100385, Alpine 0100393, Alpine 0100394, Alpine 0100394, Alpine 100381, Alpine 100382, Alpine 100383, Alpine 100384, Alpine 100385, Hyundai XTeer 1041006, Hyundai XTeer 1061004, Hyundai XTeer 1120002, Hyundai XTeer 1200002, MB A000989620413BBCR, MB A000989690213BCCR, MB A000989690215BCCR, MB A000989690217BCCR, MB A0009899101AAA5, Volvo 85102467, Volvo 85102468, Volvo 85102469, Volvo 385102469, Volvo RU385102469
- Доступно паковање
- Параметри производа
Обим:
20 l, ecobox
Артикал:
1121120-B20
Обим:
60 l
Артикал:
1121120-060
Обим:
60 l, štampano bure
Артикал:
1121120-D60
Обим:
208 l, štampano bure
Артикал:
1121120-D28
Обим:
1 000 l
Артикал:
1121120-700
RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 синтетичко високо легирано, лако тече моторно уље са пакетом адитива са мало пепела (Low SAPS). Специјално развијен за употребу током целе године у тешким дизел моторима камиона. Дизајниран за турбодизел моторе EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 и EURO 6 класе у комбинацији са дизел горивом са садржајем сумпора до 500 ppm.
RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 је моторно уље класе SHPD (Super High Performance Diesel) за камионе и ванпутне аутомобиле Tier4, за примену у моторима опремљеним и не опремљеним чађавим филтером и катализатором, где је потребна примена уља развијеног на основу технологије Low SAPS низак садржај пепела, фосфора и сумпора.
Захваљујући отпорности на оксидацију и смицање, има одличну способност испуштања ваздуха да испуни захтеве савременог API CK-4 стандарда.
Пружа одличан "хладан" старт на ниским температурама околине, одличну способност подмазивања на високим радним температурама. Ниски губици на трењу и ниско хабање.
Jе прво Европско моторно уље које је лиценцирано по API CK-4 и API CJ-4.
Нова спецификација API CK-4 замењује старије спецификације, а односи се и на моторе на дизел гориво са садржајем сумпора до 500 ppm.
RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 је целосезонско моторно уље које задовољава савремене захтеве за емисијом издувних гасова. Продужени интервали замене према захтевима произвођача аутомобила.
Препоручује се за мешовиту флоту аутомобила класе EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 и EURO 6. Придржавајте се препорука произвођача мотора за избор мазива.
Применена SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 обезбеђује:
- Стабилне карактеристике вискозитета и стабилност на смицање
- Економичност горива у свим режимима рада
- Контролу емисије издувних гасова током дужег временског периода
- Смањење губитка снаге
- Ниско пенастање, ниску потрошњу уља
- Продужени интервал замене уља
- Одлична својства при хладном старту
- Low SAPS = низак садржај сулфатног пепела, фосфора и сумпора
- Примјењивост у многим моторима аутомобила, укључујући и без чађног филтера
| Параметар | Мерна јединица | Вредност | Тестирање | |
|---|---|---|---|---|
| Препоруке | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), Detroit Diesel DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, JASO DH-2, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Scania LowAsh |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), Detroit Diesel DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, JASO DH-2, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Scania LowAsh
|
||
| Вискозност | 10W-40 |
10W-40
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Тип | Синтетички |
Синтетички
|
||
| API | CJ-4, CK-4 |
CJ-4, CK-4
|
||
| ACEA | E11, E6, E7, E8, E9 |
E11, E6, E7, E8, E9
|
||
| JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
| Одобрен произвођач | Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5 |
Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
|
||
| Испуњава захтеве | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Scania Low Ash |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Scania Low Ash
|
||
| Густина на 20°Ц | g/cm³ | 859 | EN ISO 12185 |
859
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Боја | Бровн | visual |
Бровн
visual
|
|
| Вискозност на 100°C | mm²/s | 14.9 | DIN 51562-1 |
14.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вискозност на 40°C | mm²/s | 99.9 | DIN 51562-1 |
99.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Индекс вискозности VI | 155 | DIN ISO 2909 |
155
DIN ISO 2909
|
|
| Ниска температура вискозитета (CCS) на -25ºЦ | mPa*s | 6170 | ASTM D5293 |
6170
mPa*s
ASTM D5293
|
| Тачка стињавања | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| Волатилност NOACK | % | 9 | ASTM D5800 |
9
%
ASTM D5800
|
| Температура паљења | °C | 234 | DIN EN ISO 2592 |
234
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Основни број | mgKOH/g | 10.5 | ASTM D2896 |
10.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Садржај сулфатног пепела | %wt. | 0.85 | DIN 51575 |
0.85
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранције | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, IVECO 18-1804 TLS E9, Mack EOS-4.5, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Volvo VDS-4.5 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, IVECO 18-1804 TLS E9, Mack EOS-4.5, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Volvo VDS-4.5
|
RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 jе универзално полусинтетичко моторно уље на бази синтетичког базног уља у комбинацији са најсавременијим адитивима за турбопуњаче и нетурбо дизел моторе тешких возила, аутобуса и специјалне опреме, као и за 4-тактне дизел моторе најновије генерације .
Одобрио произвођач:
Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, Renault RLD-2, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
Усклађеност са захтевима:
DAF HP-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RXD, Scania LDF
- Доступно паковање
- Параметри производа
Обим:
1 l
Артикал:
1122107-001
Обим:
20 l, ecobox
Артикал:
1122107-B20
Обим:
1 000 l
Артикал:
1122107-700
RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 jе универзално полусинтетичко моторно уље на бази синтетичког базног уља у комбинацији са најсавременијим адитивима за турбопуњаче и нетурбо дизел моторе тешких возила, аутобуса и специјалне опреме, као и за 4-тактне дизел моторе најновије генерације .
RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 је уље класе UHPDl (Ultra High Performance Diesel), које задовољава захтеве које се постављају на уља за технику опремљену чађним филтером и нискозолном технологијом LOW SPAsh.
Област примене:
Моторно уље за све сезоне за возила са повећаним захтевима за емисијом издувних гасова.
Користи се за: дизел моторе са турбонаддувом и без. Као и за моторе EURO I, II, III, IV и EURO V.
Примена EURO IV Truck SAE 10W-40 обезбеђује:
- Одличну заштиту од хабања
- Високу отпорност на оксидацију
- Одличну стабилност на високим температурама
- Одличне детерџенте и дисперзионе особине
- Економичност смањењем потрошње горива
- Дуг радни век захваљујући високој отпорности на оксидацију
- Одличне перформансе хладног старта чак и на ниским температурама
- Одличне вискозно-температурне особине
- Неутрално понашање у односу на заптивне материјале
- Ниску потрошњу уља због ниских губитака за испаравање базних уља PAO и HC
| Параметар | Мерна јединица | Вредност | Тестирање | |
|---|---|---|---|---|
| Препоруке | DAF HP-2, MAN M 3277 (CRF Abgasrückführung), MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Scania LDF |
DAF HP-2, MAN M 3277 (CRF Abgasrückführung), MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Scania LDF
|
||
| Вискозност | 10W-40 |
10W-40
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Тип | Полусинтетичко уље |
Полусинтетичко уље
|
||
| API | CI-4 |
CI-4
|
||
| ACEA | E6, E7 |
E6, E7
|
||
| Одобрен произвођач | Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, Renault RLD-2, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3 |
Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, Renault RLD-2, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
|
||
| Испуњава захтеве | DAF HP-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RXD, Scania LDF |
DAF HP-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RXD, Scania LDF
|
||
| Густина на 20°Ц | g/cm³ | 856 | EN ISO 12185 |
856
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Боја | Бровн | visual |
Бровн
visual
|
|
| Вискозност на 100°C | mm²/s | 14.7 | DIN 51562-1 |
14.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вискозност на 40°C | mm²/s | 99.3 | DIN 51562-1 |
99.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Индекс вискозности VI | 153 | DIN ISO 2909 |
153
DIN ISO 2909
|
|
| Високотемпературни вискозитет (HTHS) на 150°C | mPa*s | 4.1 | ASTM D5481 |
4.1
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ниска температура вискозитета (CCS) на -25ºЦ | mPa*s | 6600 | ASTM D5293 |
6600
mPa*s
ASTM D5293
|
| Нискотемпературна пумпна вискозност (MRV) на -30°Ц | mPa*s | 19.700 | ASTM D4684 |
19.700
mPa*s
ASTM D4684
|
| Тачка стињавања | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| Волатилност NOACK | % | 6.7 | ASTM D5800 |
6.7
%
ASTM D5800
|
| Температура паљења | °C | 249 | DIN EN ISO 2592 |
249
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Основни број | mgKOH/g | 10.4 | ASTM D2896 |
10.4
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Садржај сулфатног пепела | %wt. | 0.87 | DIN 51575 |
0.87
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранције | DAF HP-2, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3 |
DAF HP-2, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
|
RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 – високо легирано лако течеће моторно уље USHPD класе на бази синтетичких базних уља са специјалним пакетом адитива за круглогодишњу примену у високо оптерећеним турбодизелима камиона, аутобуса и грађевинске опреме.
Одобрио произвођач:
Renault RXD
Усклађеност са захтевима:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Global DHD-1, Mack EO-M Plus, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Type 3, Scania LDF-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
- Доступно паковање
- Параметри производа
Обим:
20 l, ecobox
Артикал:
1122102-B20
Обим:
1 000 l
Артикал:
1122102-700
Обим:
1 l
Артикал:
1122102-001
Обим:
60 l
Артикал:
1122102-060
RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 – високо легирано лако течеће моторно уље USHPD класе на бази синтетичких базних уља са специјалним пакетом адитива за круглогодишњу примену у високо оптерећеним турбодизелима камиона, аутобуса и грађевинске опреме.
Може се користити као универзално моторно уље за мешовиту флоту возила у дизел моторима EURO 1, 2, 3, 4 и EURO 5 класе Осим ако произвођач аутомобила није другачије одредио, интервал замене за ово уље може се продужити на 100.000 км.
Примена Super Performance Truck SAE 5W-30 обезбеђује:
- Високу заштиту од хабања
- Високу отпорност на оксидацију
- Одличну стабилност на високим температурама
- Одлична својства детерџента и дисперзије
- Одлична својства детерџента и дисперзије
- Дуг радни век захваљујући високој отпорности на оксидацију
- Одличне перформансе хладног старта
- Одличне вискозно-температурне особине
- Ниску волатилност
| Параметар | Мерна јединица | Вредност | Тестирање | |
|---|---|---|---|---|
| Препоруке | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Global DHD-1, IVECO, JASO DH-1, Mack EO-M Plus, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Typ 3, Scania LDF-3, Voith Retarder B, VOLVO VDS-3 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Global DHD-1, IVECO, JASO DH-1, Mack EO-M Plus, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Typ 3, Scania LDF-3, Voith Retarder B, VOLVO VDS-3
|
||
| Вискозност | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Тип | Полусинтетичко уље |
Полусинтетичко уље
|
||
| API | CF, CI-4 |
CF, CI-4
|
||
| ACEA | E4, E7 |
E4, E7
|
||
| JASO | DH-1 |
DH-1
|
||
| Одобрен произвођач | Renault RXD |
Renault RXD
|
||
| Испуњава захтеве | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Global DHD-1, Mack EO-M Plus, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Type 3, Scania LDF-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Global DHD-1, Mack EO-M Plus, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Type 3, Scania LDF-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
|
||
| Погодан за | IVECO |
IVECO
|
||
| Густина на 20°Ц | g/cm³ | 854 | EN ISO 12185 |
854
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Боја | Жуто-браон | visual |
Жуто-браон
visual
|
|
| Вискозност на 100°C | mm²/s | 11.5 | DIN 51562-1 |
11.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вискозност на 40°C | mm²/s | 69.3 | DIN 51562-1 |
69.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Индекс вискозности VI | 161 | DIN ISO 2909 |
161
DIN ISO 2909
|
|
| Ниска температура вискозитета (CCS) на -30ºЦ | mPa*s | 6000 | ASTM D5293 |
6000
mPa*s
ASTM D5293
|
| Нискотемпературни пумпни вискозитет (MRV) на -35°Ц | mPa*s | 16.200 | ASTM D4684 |
16.200
mPa*s
ASTM D4684
|
| Тачка стињавања | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
-36
°C
DIN ISO 3016
|
| Волатилност NOACK | % | 10.1 | ASTM D5800 |
10.1
%
ASTM D5800
|
| Температура паљења | °C | 242 | DIN EN ISO 2592 |
242
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Основни број | mgKOH/g | 13 | ASTM D2896 |
13
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Садржај сулфатног пепела | %wt. | 1 | DIN 51575 |
1
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранције | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Global DHD-1, Mack EO-M Plus, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Type 3, Renault RXD, Scania LDF-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Global DHD-1, Mack EO-M Plus, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Type 3, Renault RXD, Scania LDF-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
|
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 синтетичко високо легирано, лако тече моторно уље са пакетом адитива са мало пепела (Low SAPS). Специјално развијен за употребу током целе године у тешким дизел моторима камиона. Дизајниран за турбодизел моторе EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 и EURO 6 класе у комбинацији са дизел горивом са садржајем сумпора до 500 ppm.
Одобрио произвођач:
DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Усклађеност са захтевима:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1
- Доступно паковање
- Параметри производа
Обим:
20 l, ecobox
Артикал:
1121110-B20
Обим:
60 l
Артикал:
1121110-060
Обим:
60 l, štampano bure
Артикал:
1121110-D60
Обим:
208 l, štampano bure
Артикал:
1121110-D28
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 синтетичко високо легирано, лако тече моторно уље са пакетом адитива са мало пепела (Low SAPS). Специјално развијен за употребу током целе године у тешким дизел моторима камиона. Дизајниран за турбодизел моторе EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 и EURO 6 класе у комбинацији са дизел горивом са садржајем сумпора до 500 ppm.
То је моторно уље класе SHPD (Super High Performance Diesel) за камионе и ванпутне аутомобиле Tier4, за примену у моторима опремљеним и не опремљеним чађавим филтером и катализатором, где је потребна примена уља развијеног на основу технологије Low SAPS низак садржај пепела, фосфора и сумпора.
Захваљујући отпорности на оксидацију и смицање, има одличну способност испуштања ваздуха да испуни захтеве савременог API CK-4 стандарда.
Пружа одличан "хладан" старт на ниским температурама околине, одличну способност подмазивања на високим радним температурама. Ниски губици на трењу и ниско хабање.
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 то је прво Европско моторно уље које је лиценцирано по CK-4 АПИ и CJ-4 АПИ.
Нова спецификација API CK-4 замењује старије спецификације, а односи се и на моторе на дизел гориво са садржајем сумпора до 500 ppm.
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 је целосезонско моторно уље које задовољава савремене захтеве за емисијом издувних гасова. Продужени интервали замене према захтевима произвођача аутомобила.
Препоручује се за мешовиту флоту аутомобила класе EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 и EURO 6. Придржавајте се препорука произвођача мотора за избор мазива.
Примена UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 обезбеђује:
- Стабилне карактеристике вискозитета и стабилност на смицање
- Економичност горива у свим режимима рада
- Контролу емисије издувних гасова током дужег временског периода
- Смањење губитка снаге
- Ниско пенастање, ниску потрошњу уља
- Продужени интервал замене уља
- Одлична својства при хладном старту
- Low SAPS = низак садржај сулфатног пепела, фосфора и сумпора
- Примјењивост у многим моторима аутомобила, укључујући и без чађног филтера
| Параметар | Мерна јединица | Вредност | Тестирање | |
|---|---|---|---|---|
| Препоруке | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Typ 3.1 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Typ 3.1
|
||
| Вискозност | 10W-30 |
10W-30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Тип | Синтетички |
Синтетички
|
||
| API | CI-4, CJ-4, CK-4, SN |
CI-4, CJ-4, CK-4, SN
|
||
| ACEA | E11, E6, E7, E8, E9 |
E11, E6, E7, E8, E9
|
||
| Одобрен произвођач | DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5 |
DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
|
||
| Испуњава захтеве | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1
|
||
| Густина на 20°Ц | g/cm³ | 859 | EN ISO 12185 |
859
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Боја | Бровн | visual |
Бровн
visual
|
|
| Вискозност на 100°C | mm²/s | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вискозност на 40°C | mm²/s | 81.5 | DIN 51562-1 |
81.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Индекс вискозности VI | 145 | DIN ISO 2909 |
145
DIN ISO 2909
|
|
| Ниска температура вискозитета (CCS) на -25ºЦ | mPa*s | 5300 | ASTM D5293 |
5300
mPa*s
ASTM D5293
|
| Тачка стињавања | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| Волатилност NOACK | % | 9.1 | ASTM D5800 |
9.1
%
ASTM D5800
|
| Температура паљења | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Основни број | mgKOH/g | 10.6 | ASTM D2896 |
10.6
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Садржај сулфатног пепела | %wt. | 0.94 | DIN 51575 |
0.94
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранције | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
|
Мењач главни
RAVENOL Getriebeoel UTTO Arctic – универзално уље за пренос засновано на мешавини хидрокрекиншког базног уља и РАО за комбиноване преношење и хидравличке системе савремених трактора.
- Параметри производа
RAVENOL Getriebeoel UTTO Arctic – универзално уље за пренос засновано на мешавини хидрокрекиншког базног уља и РАО за комбиноване преношење и хидравличке системе савремених трактора.
Захваљујући одабраној бази и посебном комплексу адитива против огреботина, има добру стабилност оптерећења и може се користити током целе године.
Примена:
Универзално тракторско уље за пренос RAVENOL UTTO дизајнирано је за поуздано и дуготрајно подмазивање хидрауличних система, хидростатичких и механичких мењача, система мокрих кочница (у којима су дискови уроњени у резервоар за уље дизајниран да их охлади и спречи вибрације и буку) и квачила са више дискова уроњених у уље, вратила за одабир снаге и серво управљача свих врста посебне технике.
Универзално тракторско уље за пренос < strong>RAVENOL UTTO< / strong> традиционално се користи у лучним контејнерским погрузивачима (ричстакерима), у телескопским, вилачким и фронталним погрузивачима, харвестерима (лесопогрузачка техника), у путевно-грађевинској техници (скрепери, ваљаки, бульдозери, збијачи земљишта), у грађевинској индустрији и у пољопривреди.
Не препоручује се примена као моторно уље (у случају потребе за применом једне врсте уља за подмазивање мотора, трансмисије и хидравлике, примените универзална тракторска уља серијеRAVENOL STOU)
Не препоручује се да се користи као уље за пренос које одговара захтевима Caterpillar TO-4. Ако је потребно испунити захтеве Caterpillar TO-4 или ZF TE-ML 03C, користите посебно уљеRAVENOL CATOEL TO-4.
Примена Getriebeoel UTTO Arctic обезбеђује:
- доследно висок индекс вискозности
- ниску тачку течења
- високу оксидациону стабилност
- високу отпорност на оптерећења
- широку заштиту од корозије унутрашњих делова
- повољан коефицијент трња у масним кочницама, у силовим муфтама и помоћним приводима
| Параметар | Мерна јединица | Вредност | Тестирање | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
Мењач у склопу са преносником/хидрауличним системом
RAVENOL Getriebeoel UTTO Arctic – универзално уље за пренос засновано на мешавини хидрокрекиншког базног уља и РАО за комбиноване преношење и хидравличке системе савремених трактора.
- Параметри производа
RAVENOL Getriebeoel UTTO Arctic – универзално уље за пренос засновано на мешавини хидрокрекиншког базног уља и РАО за комбиноване преношење и хидравличке системе савремених трактора.
Захваљујући одабраној бази и посебном комплексу адитива против огреботина, има добру стабилност оптерећења и може се користити током целе године.
Примена:
Универзално тракторско уље за пренос RAVENOL UTTO дизајнирано је за поуздано и дуготрајно подмазивање хидрауличних система, хидростатичких и механичких мењача, система мокрих кочница (у којима су дискови уроњени у резервоар за уље дизајниран да их охлади и спречи вибрације и буку) и квачила са више дискова уроњених у уље, вратила за одабир снаге и серво управљача свих врста посебне технике.
Универзално тракторско уље за пренос < strong>RAVENOL UTTO< / strong> традиционално се користи у лучним контејнерским погрузивачима (ричстакерима), у телескопским, вилачким и фронталним погрузивачима, харвестерима (лесопогрузачка техника), у путевно-грађевинској техници (скрепери, ваљаки, бульдозери, збијачи земљишта), у грађевинској индустрији и у пољопривреди.
Не препоручује се примена као моторно уље (у случају потребе за применом једне врсте уља за подмазивање мотора, трансмисије и хидравлике, примените универзална тракторска уља серијеRAVENOL STOU)
Не препоручује се да се користи као уље за пренос које одговара захтевима Caterpillar TO-4. Ако је потребно испунити захтеве Caterpillar TO-4 или ZF TE-ML 03C, користите посебно уљеRAVENOL CATOEL TO-4.
Примена Getriebeoel UTTO Arctic обезбеђује:
- доследно висок индекс вискозности
- ниску тачку течења
- високу оксидациону стабилност
- високу отпорност на оптерећења
- широку заштиту од корозије унутрашњих делова
- повољан коефицијент трња у масним кочницама, у силовим муфтама и помоћним приводима
| Параметар | Мерна јединица | Вредност | Тестирање | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|