Претражујте по VIN, марки, моделу, типу возила, називу јединице или према броју артикла било ког уља:
RAVENOL ECS 0W-20 – је потпуно синтетичко моторно уље ниског трења направљено коришћењем CleanSynto® и USVO® за путничке бензинске и дизел моторе са и без турбо пуњења и директним убризгавањем горива.
Одобрио произвођач:
Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20
Усклађеност са захтевима:
Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, PSA B71 2010
- Доступно паковање
- Параметри производа
RAVENOL ECS 0W-20 – је потпуно синтетичко моторно уље ниског трења направљено коришћењем CleanSynto® и USVO® за путничке бензинске и дизел моторе са и без турбо пуњења и директним убризгавањем горива.
Минимизира трење и хабање, штеди гориво, што резултира смањеном емисијом штетних материја у атмосферу. Има одличне карактеристике ниске температуре. Продужени интервали замене према захтевима произвођача аутомобила
Користи се у моторима где је HTHS мин. 2,6 mPa*s (cP)
Формулација уља минимизира вероватноћу превременог паљења LSPI (LowSpeedPre-Ignition) горива. Препоручује се за турбо бензинске моторе са Turbo-GDI директним убризгавањем горива.
Примена RAVENOL ECS 0W-20 обезбеђује:
- Тренутно подмазивање свих критичних компоненти и делова мотора
- Изузетна економичност горива захваљујући специјално одабраном базном уљу и пакету адитива. Ниска испаравање, због ниске потрошње уља
- Спречава стварање муља, коксовање, таложење и корозију у најнеповољнијим условима рада. Нема формирања наслага у комори за сагоревање, клипној групи и вентилима
- Беспрекоран рад хидрауличног потискача на различитим температурама
- Нема штетних емисија или оксидације
- Добра отпорност на старење потврђена тестом спецификације Acura/Honda HTO-06
- Неутралност према материјала за заптивање
| Параметар | Мерна јединица | Вредност | Тестирање | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Вискозност | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Тип | Потпуно синтетички |
Потпуно синтетички
|
||
| API | SN (RC) |
SN (RC)
|
||
| ACEA | C5, C6 |
C5, C6
|
||
| ILSAC | GF-5 |
GF-5
|
||
| Одобрен произвођач | Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20 |
Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20
|
||
| Испуњава захтеве | Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, PSA B71 2010 |
Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, PSA B71 2010
|
||
| Погодан за | Buick, Cadillac, Chevrolet, Infiniti, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota |
Buick, Cadillac, Chevrolet, Infiniti, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota
|
||
| У складу са производима | Fiat 9.55535-DSX |
Fiat 9.55535-DSX
|
||
| Густина на 20°Ц | г/цм³ | 839 | EN ISO 12185 |
839
г/цм³
EN ISO 12185
|
| Боја | Бровн | visual |
Бровн
visual
|
|
| Вискозност на 100°C | мм²/с | 8.3 | DIN 51562-1 |
8.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вискозност на 40°C | мм²/с | 41.3 | DIN 51562-1 |
41.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Индекс вискозности VI | 177 | DIN ISO 2909 |
177
DIN ISO 2909
|
|
| Високотемпературни вискозитет (HTHS) на 150°C | мПа*с | 2.64 | ASTM D5481 |
2.64
мПа*с
ASTM D5481
|
| Ниска температура вискозитета (CCS) на -35ºЦ | мПа*с | 4890 | ASTM D5293 |
4890
мПа*с
ASTM D5293
|
| Нискотемпературни пумпни вискозитет (MRV) на -40°Ц | мПа*с | 10.000 | ASTM D4684 |
10.000
мПа*с
ASTM D4684
|
| Тачка стињавања | °Ц | -63 | DIN ISO 3016 |
-63
°Ц
DIN ISO 3016
|
| Волатилност NOACK | % | 9.4 | ASTM D5800 |
9.4
%
ASTM D5800
|
| Температура паљења | °Ц | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°Ц
DIN EN ISO 2592
|
| Основни број | мгКОХ/г | 9.2 | ASTM D2896 |
9.2
мгКОХ/г
ASTM D2896
|
| Садржај сулфатног пепела | %wt. | 0.79 | DIN 51575 |
0.79
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранције | Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB 229.71, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010 |
Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB 229.71, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010
|
RAVENOL DXG 5W-30 је потпуно синтетичко моторно уље са ниским трењем формулисано технологијом CleanSynto® за бензинске моторе са и без турбо пуњења, као што су GDI мотори са директним убризгавањем горива.
Одобрио произвођач:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034
Усклађеност са захтевима:
Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
- Доступно паковање
- Параметри производа
Обим:
208 л, штампано буре
Артикал:
1111124-D28
Обим:
20 л
Артикал:
1111124-020
Обим:
60 л
Артикал:
1111124-060
RAVENOL DXG 5W-30 је потпуно синтетичко моторно уље са ниским трењем формулисано технологијом CleanSynto® за бензинске моторе са и без турбо пуњења, као што су GDI мотори са директним убризгавањем горива.
У формулацијуRAVENOL DXG 5W-30као агенти који минимизирају износ мотора, уведени сутројезгрени молибден и органски модификатори трења (OFM). Такође се користи високо поларно базно уље пете групе, које има добру компатибилност са коришћеним PAO.
RAVENOL DXG 5W-30 смањује трење, смањује хабање и потрошњу горива и пружа одличне карактеристике хладног старта.
RAVENOL DXG 5W-30 захваљујући новој формулацији, обезбеђује јак уљни филм чак и на веома високим радним температурама, који штити од корозије, као и од испаравања (оксидације) или коксовања уља. Обезбеђује јак уљни филм током хладних стартова.
Значајно смањујући потрошњу горива , RAVENOL DXG 5W-30 помаже у заштити животне средине смањењем штетних емисија.
RAVENOL DXG 5W-30 спречава LSPI (предпаљење у цилиндру), што помаже у избегавању оштећења мотора. Продужени интервали замене према препорукама произвођача аутомобила.
RAVENOL DXG 5W-30 се препоручује за моторе модерне генерације. Дизајниран за модерне моторе путничких аутомобила OPEL, General Motors,који захтевају спецификацију Dexos 1.
RAVENOL DXG 5W-30 се користи за моторе који захтевају уља која задовољавају Ford, Chrysler и Honda спецификације.
ПрименаRAVENOL DXG 5W-30обезбеђује:
- Нова формулација у складу са захтевима одобрења dexos1® Gen 3
- Специјални комплекс адитива са молибденом и волфрамом обезбеђује модификацију фрикционих површина и њихово изглађивање
- Погодно за GDI моторе (директно убризгавање горива у комору за сагоревање)
- Спречава LSPI (прерано паљење смеше у цилиндру)
- Нема стварања наслага у комори за сагоревање, на клипној групи и вентилима
- Уштеда горива у свим режимима рада
- Low SAPS = низак садржај сулфатног пепела, фосфора и сумпора
- Карактеристике стабилног вискозитета и стабилност на смицање
- Одлична својства хладног покретања
- издржљив уљни филм чак и на веома високим радним температурама
- Одлична својства детерџента и дисперзанта
- Заштита од пенастог формирања
- Висока оксидациона стабилност
- Чистоћа катализатора
| Параметар | Мерна јединица | Вредност | Тестирање | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Вискозност | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Тип | Потпуно синтетички |
Потпуно синтетички
|
||
| API | SN Plus, SP (RC) |
SN Plus, SP (RC)
|
||
| ILSAC | GF-6A |
GF-6A
|
||
| Одобрен произвођач | GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034 |
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034
|
||
| Испуњава захтеве | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
|
||
| Густина на 20°Ц | г/цм³ | 846 | EN ISO 12185 |
846
г/цм³
EN ISO 12185
|
| Боја | Бровн | visual |
Бровн
visual
|
|
| Вискозност на 100°C | мм²/с | 11.1 | DIN 51562-1 |
11.1
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вискозност на 40°C | мм²/с | 65.6 | DIN 51562-1 |
65.6
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Индекс вискозности VI | 163 | DIN ISO 2909 |
163
DIN ISO 2909
|
|
| Високотемпературни вискозитет (HTHS) на 150°C | мПа*с | 3.25 | ASTM D5481 |
3.25
мПа*с
ASTM D5481
|
| Ниска температура вискозитета (CCS) на -30ºЦ | мПа*с | 3990 | ASTM D5293 |
3990
мПа*с
ASTM D5293
|
| Нискотемпературни пумпни вискозитет (MRV) на -35°Ц | мПа*с | 11.800 | ASTM D4684 |
11.800
мПа*с
ASTM D4684
|
| Тачка стињавања | °Ц | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°Ц
DIN ISO 3016
|
| Волатилност NOACK | % | 6 | ASTM D5800 |
6
%
ASTM D5800
|
| Температура паљења | °Ц | 244 | DIN EN ISO 2592 |
244
°Ц
DIN EN ISO 2592
|
| Основни број | мгКОХ/г | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
мгКОХ/г
ASTM D2896
|
| Садржај сулфатног пепела | %wt. | 0.8 | DIN 51575 |
0.8
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранције | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|
RAVENOL Super Fuel Economy SFE 5W-20 – потпуно синтетичко лако течеће моторно уље, произведено помоћу технологије CleanSynto® за путничке бензинске и дизелске моторе са и без турбонаддувања и директним убризгавањем горива.
Одобрио произвођач:
Ford WSS-M2C 948-B, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5004
Усклађеност са захтевима:
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 925-A, Ford WSS-M2C 925-B, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 930-B, Honda/Acura HTO-06
- Доступно паковање
- Параметри производа
Обим:
20 л
Артикал:
1111110-020
Обим:
1 000 л
Артикал:
1111110-700
Обим:
60 л
Артикал:
1111110-060
Обим:
208 л
Артикал:
1111110-208
Обим:
208 л, штампано буре
Артикал:
1111110-D28
Код:
4014835722507
RAVENOL Super Fuel Economy SFE 5W-20 – потпуно синтетичко лако течеће моторно уље, произведено помоћу технологије CleanSynto® за путничке бензинске и дизелске моторе са и без турбонаддувања и директним убризгавањем горива.
Минимизира трење, хабање, штеди гориво, има одлична својства при "хладном" старту. Продужени интервали замене према захтевима произвођача аутомобила.
Има стабилно висок индекс вискозности, због високог квалитета базног уља. Обезбеђује добра својства подмазивања при" хладном " старту.
омогућава уштеду горива, због чега се смањује емисија штетних супстанци у атмосферу.
RAVENOL Super Fuel Economy SFE 5W-20 је универзално висококвалитетно моторно уље које обезбеђује економичност горива за савремене путничке бензинске и дизелске моторе.< br>Рецептура уља минимизира вероватноћу превременог запаљења горива LSPI (LowSpeedPre-Ignition). Препоручено за Turbo-GDI турбопуњене бензинске моторе са директним убризгавањем горива.
Примена Super Fuel Economy SFE 5W-20 обезбеђује:
- врхунску заштиту од хабања чак и у условима велике брзине вожње, осигурава издржљивост мотора
- одлична својства детерџента и дисперзије за несметан рад мотора
- одлична својства када користите потпуно синтетичка базна уља
- одличне перформансе при хладном старту чак и при ниским температурама
- брзо подмазивање мотора чак и на врло ниским температурама
- ниску потрошњу уља због мале брзине испаравања
- заштиту од формирања шлама, нагара и корозије, чак и у неблагопријатним условима
- одсуство топлоте у коморама за сагоревање у зони клипних прстенова и вентила
- непроменљиву вискозност током интервала замене уља, са високим индексом вискозности
- неутрално понашање у односу на заптивне материјале
- повећање интервала замене уља и заштиту природних ресурса
- беспрекоран рад хидрауличног потискача на различитим температурама
| Параметар | Мерна јединица | Вредност | Тестирање | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Вискозност | 5W-20 |
5W-20
|
||
| Тип | Потпуно синтетички |
Потпуно синтетички
|
||
| API | SN Plus, SP (RC) |
SN Plus, SP (RC)
|
||
| ACEA | A5, B5 |
A5, B5
|
||
| ILSAC | GF-6A |
GF-6A
|
||
| Одобрен произвођач | Ford WSS-M2C 948-B, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5004 |
Ford WSS-M2C 948-B, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5004
|
||
| Испуњава захтеве | Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 925-A, Ford WSS-M2C 925-B, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 930-B, Honda/Acura HTO-06 |
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 925-A, Ford WSS-M2C 925-B, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 930-B, Honda/Acura HTO-06
|
||
| Погодан за | Mazda, Nissan, Suzuki, Toyota |
Mazda, Nissan, Suzuki, Toyota
|
||
| Густина на 20°Ц | г/цм³ | 842 | EN ISO 12185 |
842
г/цм³
EN ISO 12185
|
| Боја | Жуто-браон | visual |
Жуто-браон
visual
|
|
| Вискозност на 100°C | мм²/с | 8.5 | DIN 51562-1 |
8.5
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вискозност на 40°C | мм²/с | 47.2 | DIN 51562-1 |
47.2
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Индекс вискозности VI | 160 | DIN ISO 2909 |
160
DIN ISO 2909
|
|
| Високотемпературни вискозитет (HTHS) на 150°C | мПа*с | 2.9 | ASTM D5481 |
2.9
мПа*с
ASTM D5481
|
| Ниска температура вискозитета (CCS) на -30ºЦ | мПа*с | 3640 | ASTM D5293 |
3640
мПа*с
ASTM D5293
|
| Нискотемпературни пумпни вискозитет (MRV) на -35°Ц | мПа*с | 9.700 | ASTM D4684 |
9.700
мПа*с
ASTM D4684
|
| Тачка стињавања | °Ц | -63 | DIN ISO 3016 |
-63
°Ц
DIN ISO 3016
|
| Волатилност NOACK | % | 8.3 | ASTM D5800 |
8.3
%
ASTM D5800
|
| Температура паљења | °Ц | 238 | DIN EN ISO 2592 |
238
°Ц
DIN EN ISO 2592
|
| Основни број | мгКОХ/г | 8 | ASTM D2896 |
8
мгКОХ/г
ASTM D2896
|
| Садржај сулфатног пепела | %wt. | 0.8 | DIN 51575 |
0.8
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранције | Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 925-A, Ford WSS-M2C 925-B, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 930-B, Ford WSS-M2C 948-B, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5004 |
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 925-A, Ford WSS-M2C 925-B, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 930-B, Ford WSS-M2C 948-B, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5004
|
RAVENOL EHC 0W-20 има стабилан индекс вискозитета због свог састава са специјалним базним уљима.
Усклађеност са захтевима:
Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06
- Доступно паковање
- Параметри производа
Обим:
5 л
Артикал:
1111128-005
Обим:
20 л
Артикал:
1111128-020
Обим:
20 л, ecobox
Артикал:
1111128-B20
Обим:
60 л
Артикал:
1111128-060
Обим:
208 л
Артикал:
1111128-208
Обим:
1 000 л
Артикал:
1111128-700
Обим:
10 л
Артикал:
1111128-010
RAVENOL EHC 0W-20 има стабилан индекс вискозитета због свог састава са специјалним базним уљима.
Одличне перформансе хладног старта осигуравају оптималну поузданост подмазивања у фази хладног старта.
Захваљујући значајној уштеди горива RAVENOL EHC 0W-20 помаже у заштити животне средине смањењем емисија.
RAVENOL EHC 0W-20 минимизира трење, хабање и потрошњу горива, а има и одлична својства при хладном старту.
RAVENOL EHC 0W-20 обезбеђује очување класе вязкости током целог интервала замене, чак и при дугом животном веку уља.
Продужени интервали замене уља у складу са упутствима произвођача.
Примена RAVENOL EHC 0W-20 обезбеђује:
- Максимално брзо подмазивање мотора
- Велика економичност горива (FE) захваљујући базним уљима и коришћеним адитивима
- Ниска потрошња уља, захваљујући ниској склоности испаравању
- Заштита од муља, коксовања, лакирања и корозије чак и под неповољним радним условима
- Одсуство уљних наслага у коморама за сагоревање, у зони клипних прстенова и на вентилима
- Гарантовани рад хидрокомпензатора на свим температурама
- Неутралност према гуменим заптивачима
- Смањење емисије CO2, заштита животне средине
| Параметар | Мерна јединица | Вредност | Тестирање | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Вискозност | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Тип | Синтетички |
Синтетички
|
||
| API | SN Plus, SP (RC) |
SN Plus, SP (RC)
|
||
| ILSAC | GF-6A |
GF-6A
|
||
| Испуњава захтеве | Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06 |
Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06
|
||
| Погодан за | Buick, Cadillac, Chevrolet, Infiniti, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota |
Buick, Cadillac, Chevrolet, Infiniti, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota
|
||
| Густина на 20°Ц | г/цм³ | 842 | EN ISO 12185 |
842
г/цм³
EN ISO 12185
|
| Боја | Жуто-браон | visual |
Жуто-браон
visual
|
|
| Вискозност на 100°C | мм²/с | 8.5 | DIN 51562-1 |
8.5
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вискозност на 40°C | мм²/с | 44.2 | DIN 51562-1 |
44.2
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Индекс вискозности VI | 173 | DIN ISO 2909 |
173
DIN ISO 2909
|
|
| Високотемпературни вискозитет (HTHS) на 150°C | мПа*с | 2.62 | ASTM D5481 |
2.62
мПа*с
ASTM D5481
|
| Ниска температура вискозитета (CCS) на -35ºЦ | мПа*с | 5490 | ASTM D5293 |
5490
мПа*с
ASTM D5293
|
| Нискотемпературни пумпни вискозитет (MRV) на -40°Ц | мПа*с | 16.800 | ASTM D4684 |
16.800
мПа*с
ASTM D4684
|
| Тачка стињавања | °Ц | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°Ц
DIN ISO 3016
|
| Волатилност NOACK | % | 10.4 | ASTM D5800 |
10.4
%
ASTM D5800
|
| Температура паљења | °Ц | 232 | DIN EN ISO 2592 |
232
°Ц
DIN EN ISO 2592
|
| Основни број | мгКОХ/г | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
мгКОХ/г
ASTM D2896
|
| Садржај сулфатног пепела | %wt. | 0.79 | DIN 51575 |
0.79
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранције | Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06 |
Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06
|
RAVENOL HDX 5W-30 је синтетичко моторно уље са ниским трењем формулисано технологијом CleanSynto® за бензинске моторе са и без турбо пуњења, као што су GDI мотори са директним убризгавањем горива.
Одобрио произвођач:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
Усклађеност са захтевима:
Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
- Доступно паковање
- Параметри производа
Обим:
60 л, штампано буре
Артикал:
1111125-D60
Обим:
208 л, штампано буре
Артикал:
1111125-D28
Обим:
1 000 л
Артикал:
1111125-700
RAVENOL HDX 5W-30 је синтетичко моторно уље са ниским трењем формулисано технологијом CleanSynto® за бензинске моторе са и без турбо пуњења, као што су GDI мотори са директним убризгавањем горива.
RAVENOL HDX 5W-30 смањује трење, смањује хабање и потрошњу горива и пружа одличне карактеристике хладног старта.
Захваљујући новој формулацији RAVENOL HDX 5W-30 обезбеђује јак уљни филм чак и на веома високим радним температурама и штити од корозије, као и губитка уља испаравањем (оксидацијом) и коксањем. Пружа оптимална својства подмазивања током хладних стартова.
Значајно смањујући потрошњу горива RAVENOL HDX 5W-30 помаже у заштити животне средине смањењем штетних емисија.
RAVENOL HDX 5W-30 је намењен за савремене моторе путничких аутомобила OPEL, General Motors који захтевају Dexos 1 спецификацију.
RAVENOL HDX 5W-30 се користи за моторе који захтевају уља која испуњавају Ford, Chrysler и Fiat спецификације.
ПрименаRAVENOL HDX 5W-30 обезбеђује:
- Нова формулација у складу са захтевима одобрења dexos1® Gen 3
- Погодно за GDI моторе (директно убризгавање у комору за сагоревање)
- Спречава LSPI (предпаљење у цилиндру)
- Нема стварања наслага у комори за сагоревање, на клипној групи и вентилима.
- Уштеда горива у свим режимима рада
- MID SAPS = редуковани сулфатни пепео, фосфор и сумпор
- Карактеристике стабилног вискозитета и стабилност на смицање
- Одлична својства хладног покретања
- издржљив уљни филм чак и на веома високим радним температурама
- Одлична својства детерџента и дисперзанта
| Параметар | Мерна јединица | Вредност | Тестирање | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Вискозност | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Тип | Синтетички |
Синтетички
|
||
| API | SN Plus, SP (RC) |
SN Plus, SP (RC)
|
||
| ILSAC | GF-6A |
GF-6A
|
||
| Одобрен произвођач | GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3 |
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
|
||
| Испуњава захтеве | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
|
||
| Густина на 20°Ц | г/цм³ | 844 | EN ISO 12185 |
844
г/цм³
EN ISO 12185
|
| Боја | Жуто-браон | visual |
Жуто-браон
visual
|
|
| Вискозност на 100°C | мм²/с | 10.8 | DIN 51562-1 |
10.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вискозност на 40°C | мм²/с | 59.8 | DIN 51562-1 |
59.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Индекс вискозности VI | 173 | DIN ISO 2909 |
173
DIN ISO 2909
|
|
| Високотемпературни вискозитет (HTHS) на 150°C | мПа*с | 3.4 | ASTM D5481 |
3.4
мПа*с
ASTM D5481
|
| Ниска температура вискозитета (CCS) на -30ºЦ | мПа*с | 3630 | ASTM D5293 |
3630
мПа*с
ASTM D5293
|
| Нискотемпературни пумпни вискозитет (MRV) на -35°Ц | мПа*с | 13.500 | ASTM D4684 |
13.500
мПа*с
ASTM D4684
|
| Тачка стињавања | °Ц | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°Ц
DIN ISO 3016
|
| Волатилност NOACK | % | 8.1 | ASTM D5800 |
8.1
%
ASTM D5800
|
| Температура паљења | °Ц | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°Ц
DIN EN ISO 2592
|
| Основни број | мгКОХ/г | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
мгКОХ/г
ASTM D2896
|
| Садржај сулфатног пепела | %wt. | 0.86 | DIN 51575 |
0.86
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранције | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
|
RAVENOL VFE 5W-20 је синтетичко моторно уље ниског трења произведено коришћењем CleanSynto® технологије за путничке бензинске и дизел моторе са и без турбо пуњења и директним убризгавањем горива. Минимизира трење и хабање, штеди гориво и има одличне карактеристике хладног старта. Продужени интервали замене према захтевима произвођача возила.
Усклађеност са захтевима:
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 925-A, Ford WSS-M2C 925-B, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 930-B, Ford WSS-M2C 948-B, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5004
- Доступно паковање
- Параметри производа
Обим:
60 л
Артикал:
1111311-060
Обим:
60 л, штампано буре
Артикал:
1111311-D60
Обим:
1 000 л
Артикал:
1111311-700
RAVENOL VFE 5W-20 је синтетичко моторно уље ниског трења произведено коришћењем CleanSynto® технологије за путничке бензинске и дизел моторе са и без турбо пуњења и директним убризгавањем горива. Минимизира трење и хабање, штеди гориво и има одличне карактеристике хладног старта. Продужени интервали замене према захтевима произвођача возила.
RAVENOL VFE 5W-20 има константно висок индекс вискозности због високог квалитета базног уља. Обезбеђује добра својства подмазивања при "хладном" старту.
RAVENOL VFE 5W-20 вам омогућава да уштедите гориво, што резултира смањеном емисијом штетних материја у атмосферу.
Примена RAVENOL VFE 5W-20 обезбеђује:
- Брзо подмазивање мотора
- Изузетна економичност горива захваљујући специјално одабраном базном уљу и пакету адитива. Мала волатилност због мале потрошње уља
- Смањено стварање муља и чађи
- Нема наслага у комори за сагоревање, у области клипних прстенова и вентила
- Нема оксидације
- Одлична својства детерџента и дисперзанта
- Неутралност материјала за заптивање
| Параметар | Мерна јединица | Вредност | Тестирање | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Вискозност | 5W-20 |
5W-20
|
||
| Тип | Синтетички |
Синтетички
|
||
| API | SN Plus, SP (RC) |
SN Plus, SP (RC)
|
||
| ILSAC | GF-6A |
GF-6A
|
||
| Испуњава захтеве | Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 925-A, Ford WSS-M2C 925-B, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 930-B, Ford WSS-M2C 948-B, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5004 |
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 925-A, Ford WSS-M2C 925-B, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 930-B, Ford WSS-M2C 948-B, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5004
|
||
| Погодан за | Hyundai, KIA, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota |
Hyundai, KIA, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota
|
||
| Густина на 20°Ц | г/цм³ | 853 | EN ISO 12185 |
853
г/цм³
EN ISO 12185
|
| Боја | Жуто-браон | visual |
Жуто-браон
visual
|
|
| Вискозност на 100°C | мм²/с | 8.2 | DIN 51562-1 |
8.2
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вискозност на 40°C | мм²/с | 47.8 | DIN 51562-1 |
47.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Индекс вискозности VI | 147 | DIN ISO 2909 |
147
DIN ISO 2909
|
|
| Високотемпературни вискозитет (HTHS) на 150°C | мПа*с | 2.7 | ASTM D5481 |
2.7
мПа*с
ASTM D5481
|
| Ниска температура вискозитета (CCS) на -30ºЦ | мПа*с | 6000 | ASTM D5293 |
6000
мПа*с
ASTM D5293
|
| Нискотемпературни пумпни вискозитет (MRV) на -35°Ц | мПа*с | 17500 | ASTM D4684 |
17500
мПа*с
ASTM D4684
|
| Тачка стињавања | °Ц | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°Ц
DIN ISO 3016
|
| Волатилност NOACK | % | 9 | ASTM D5800 |
9
%
ASTM D5800
|
| Температура паљења | °Ц | 234 | DIN EN ISO 2592 |
234
°Ц
DIN EN ISO 2592
|
| Основни број | мгКОХ/г | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
мгКОХ/г
ASTM D2896
|
| Садржај сулфатног пепела | %wt. | 0.8 | DIN 51575 |
0.8
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранције | Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 925-A, Ford WSS-M2C 925-B, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 930-B, Ford WSS-M2C 948-B, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5004 |
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 925-A, Ford WSS-M2C 925-B, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 930-B, Ford WSS-M2C 948-B, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5004
|
